Blogok
Az izgalmas 2024-es MotoGP szezon után február elején kezdődik az új, 77. kiadás a FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) legelismertebb motoros utcai versenysorozatán kívül. Biztosítsa be a nevezést az idei MotoGP™ versenyre a MotoGP™ Premier szolgáltatáscsomagokkal, https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ vagy dobja fel vasárnapját egyedi MotoGP™ vendéglátással. A MotoGP™ Premier most prémium jegyeket, pályaszéli élményt, vendéglátást és szállást kínál a MotoGP™ versenysorozat nemzetközi versenyein. Az új dalt 1985-ben mutatták be, és rendszeresen szervez számos eseményt – többek között a Forma-1-et, a Superbike világbajnoki címet, a GP3-as sorozatot, sőt, az F4-es sorozatot és másokat.
- Engedd meg a járművezetőknek, hogy megismerkedhessenek a pálya szabályaival, a rutinszerű képzés a hétvége elején van beépítve.
- Alex Marquez 1,561 másodperces előnnyel verte meg a botkormányos Fabio Quartararót (Yamaha), ami Quartararo legkorábbi dobogós helyezése a 2023-as Indonéz Nagydíj óta, 31 versennyel ezelőtt.
- Maverick Vinales jó formája a Katari Nagydíjon is folytatódott, ahol ismét egy újabb csatát teljesített, és a KTM vezető pilótájának legújabb tagjaként.
Ez egy korszakalkotó következtetés a Prima Pramacban, miközben a 2023-as Moto GP csapatgyőztesei Ducati motorokra váltottak a japán Yamaha gyártóval való közel három évtizedes együttműködésük után. A GasGas motorkerékpár-márkával kötött kétéves szövetségük után az új Red Bull Technology 3. szintű funkciók visszatértek, hogy a KTM gyári specifikációjú változataként az RC16 ellenfelének számítson a 2025-ös tervhez. Ennek eredményeként az új, francia központú ruhát mostantól „Red Bull KTM Tech 3. szintű” csapatként emlegetik.
A szezon február első hétvégéjén kezdődik, és pontosan november közepén ér véget, áprilisban, Canada-ban, júliusban, augusztusban és novemberben néhány nagydíjat rendeznek, a fennmaradó napokon pedig körülbelül hármat. A TNT Sporting a MotoGP legnagyobb családja, amely hozzáférést biztosít a felhasználóknak a kampány minden eseményéhez, időmérőjéhez, versenyéhez és kiemelt küzdelemhez. A látogatók valós idejű eseményeket is követhetnek a Moto2 és a Moto3 eseményekről, és folyamatosan megtekinthetik a nagydíj hétvégéinek felvételeit. A TNT Sports előfizetést a BT Heavens fiókjukon keresztül lehet regisztrálni, vagy a Discovery+ csomaggal letölteni. Elméletileg tehát egy olyan versenyző, aki csak néhány versenyen tudott indulni, de az utolsó néhány futamot teljesítette, valószínűleg a legmagasabb bajnoki helyezést éri el, mint egy folyamatosan teljesítő ellenfél. Ezt a formátumot 1977-ben törölték, és mivel a versenyek eredményeit a jelenlegi összesítésekhez mérik.
Húsvét napja a Jerez de los Angeles Fronterán belül
Ahogy Martin mindig kihagyta a lyukat körülbelül három sorozatban, a tapasztalt olasz próbapilóta, a 32 éves Lorenzo Savadori is rendszeresen helyettesíti a regnáló világbajnokot, az Aprilia Racingnél pedig egyik kezével a jobb hátsó sarkánál fogva. Az első vasárnapon a hagyományos idegen nyelvű Nagydíjon, majd a következő vasárnap az új andalúz Nagydíjon. „Tudjuk, hogy a dolgok új menetet és versenyt igényelnek, de most már együtt érezni a levegőt ennyi emberrel, egy dolog.”
- Az új 2026-os szezonok olyan jogszabályok alatt működnek, amelyek jelentősen megváltozhatnak 2027-ig.
- „Mindazonáltal szeretnék dolgozni a kifutási arányomon – a yardjaim talán nem elég gyorsak, kétségtelenül” – próbálja meg Brad Binder vasárnap utáni felismerése, ami Binder számára is nagyban befolyásolhatja az eredményt. Ha ez komolynak tűnik, az azért van, mert egy kiváló Brad Binder, aki az időmérőn a rajtátlag felett teljesít, a MotoGP-ben a harmadik helyen állhatna.
- Az új YZR-M1 a 2002-es modellhez hasonlóan lelkes soros négyhengeres kialakítást alkalmazott, így ez a modell népszerű rajongó és műszaki szakértő.
A Pertamina Enduro VR46 Racing People folytatja a versenyt, miközben a Ducati létesítményt támogató csoport
Ugyanakkor, közvetlenül a Q1-ből az élen, Vinales végül megjegyezte, hogy nem árulta el valódi reményeit a szombati versenyre, valószínűleg a Q2-be sietve. Bezzecchi az egyetlen versenyző, aki egy hajszállal eltávolodott a veszélytől, de az olasz még Vinales második leggyorsabb körét sem tudta megelőzni a kategóriájában. Rins, akinek a fő motorját elfelejtették, és akinek gyors áttekintésre volt szüksége a tesztközpontban, a legszorosabb fordulatot érte el, mivel nem jutott be közvetlenül a Q2-be. Az új spanyolnak sikerült időben elmozdulnia, hogy jó köridőt futson a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy megtalálja a legjobb bemelegítést, és felgyorsítsa a szabad kerékpárját, amellyel általában az utolsó rajtrácsra áll be.
A ragyogó újonc szezonjának köszönhetően Pedro Acosta segít neki a Red Bull „B” pártjától a KTM Warehouse ruhára váltani. A 2021-es és 2023-as Moto3 és Moto2 címeket megnyerő újonc öt dobogós és egy pole pozíciót szerzett a 2024-es MotoGP-sorozatban. Ez lehetővé tette Acostának, hogy 215 helyet szerezzen, és ezzel a 6. helyen álljon a legutóbbi versenyzői ranglistán. A különösen forgalmas szezonközi időszak miatt a csapatok egy vagy több alkalommal is változtatnak a pilótafelállásukon a 2025-ös sorozat előtt. A Freeview csatorna, a Trip élőben közvetíti az összes MotoGP-futamot és két Grand Prix-futamot. A Freeview, Freesat, Air vagy Virgin Media előfizetéssel rendelkező nézők már hozzáférhetnek ehhez az állomáshoz.
Az új 2026-os verzió megőrizte egyedi értékét, mivel ez a legújabb év, amely 1000 köbcentis motorokkal és Michelin felnikkel szerelték fel az új szabályozások megjelenése előtt. Miután hét második kör véget ért a 2010-es sprintekben és versenyeken, Alex egy álomversenyt hirdetett a hazai pályán vasárnapra, mielőtt több mint 100 100 000 rajongója kérték a spanyolt, hogy javítsák a versenyszámokat, még akkor is, ha még van néhány kanyar az utolsó körig. 1990 óta folyamatosan Jerezben rendezik, mielőtt egy kis váltás történt volna Jaramával, hogy egy nagy, mára történelmi nagydíjat rendezzenek, és bemutatják az új nyugat-európai versenynaptárat. Az 1987-es eredeti kiadást Wayne Gardner birtokolja, de Jerez mindig is egy olyan pálya volt, ahol nagyobb győzelmeket arattak. Gondoljunk csak Wayne 1990-es sikereire, Michael Doohanra, Kevin Schwantzra, Alex Criville-re, Kenny Roberts Jr.-ra, vagy Valentino hét győzelmére, Rossira, a nyelvverseny igazi dominánsára.
Az új, Csibában nevelkedett, tapasztalt pilóta azonban továbbra is a japán márkanévhez kötődik, kettős karakterrel indulva, mivel a tesztpilóta és a 2025-ös év elejétől fogva kapcsolatban állnak egymással. Miután Jorge Martin az első szatellitcsapat pilótájaként megnyerte az új MotoGP-tornát, miután a motoros legenda, Valentino Rossi megszerezte az új, 2001-es névet a Nastro Azzuro Honda színeiben, egy nagyszabású Aprilia Race-re igazolt. Martin tervezett átigazolásáról az új olasz nagymenőkhöz szóló hírek a félévi mugellói teszten jelentek meg, alig több mint egy héttel Aleix Espargaro végzős évének bejelentése után.
Agius továbbra is a 3. helyen áll, így dupla első sorral állnak a LIQUI MOLY Dynavolt csapat előtt. Baltus egy újabb sorral vezet, közvetlenül Diogo Moreira (Italtrans Race People) és Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) előtt, így bár a hazai pályán az 1-2. helyen állnak, a versenyben nemzetközi a hangulat. A Furusato a hatodik helyen áll, Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) pedig a legjobb hetedik helyen. Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) bejutott a nyolc legjobb között lévő legújabb JunioGP™ bajnokok mindháromja közé, Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology) és csapattársa, Valentin Perrone pedig a nagy tízben végeztek, miután az időmérő előtt kiestek a büntetésükből.
Bár még túl korai volt felmérni a versenyképességüket, Quartararo úgy tűnik, egy nagyszerű V4-essel akar versenyezni az új Ducati népszerűségével. Nyolc körrel a vége előtt Marquez még egy másodperccel vezet, de mindenképpen aláírt, hogy segítsen neki 0,9 másodperccel később egy nagyszerű kört futni. De nem, az új #93-as autó egyenesen 1,4-esre ugrott négy körrel a vége előtt, és körülbelül három körrel a vége előtt, de egy pontig le kellett csúsznia. Bagnaia nem támadta Alex Marquezt, és Morbidelli is egy lépéssel lemaradt honfitársától, így úgy tűnt, hogy nem lesz vége a dobogós helyekért folytatott küzdelemnek, hacsak nem történik valami hiba.
Baltus elegáns második helyezésével megszerezte szezonbeli első dobogós helyezését, míg Agius végül Moreirával küzdött meg, hogy 2025-ben másodszor is dobogós helyezést érjen el. A következő körökben az új verseny lecsillapodott, Gonzalez 2,6 másodperccel növelte előnyét a 11. kör végére. Baltus megpróbálta Moreirát és Agiust a dobogón tartani, utóbbi pedig előrelépett a dobogón, olyan nagyvárosokban, amelyeknek még körülbelül három helyszínük van. A legújabb ausztrál korábban Moreirát próbálta ki idegenben a lejtőn a második hatosig, és a második szettben 1,2 másodperces hátrányba került Baltus előtt.
A családi bajnok, Jose Antonio Rueda (Purple Bull KTM Ajo) nagyszerűen teljesített egész hétvégén a spanyolországi Estrella Galicia 0,0 Grand Prix-n, majd megszerezte első 2025-ös rekordját, miközben megpróbálja megszerezni az új bajnoki címet, amelyet Katarban adott át egy későbbi technikai probléma miatt, nem hibáztatva. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a szezon harmadik szélső rajthelyén, a második helyen áll, míg David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) kénytelen volt beérni a harmadik hellyel. A címvédő Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) nemrégiben elhagyta a csapatot, és a negyedik helyen állhat a hazai pályán. Már a Q2-ben is vártak meglepetések, például: Agius kipróbálja az új, sok időt igénylő leckeparancsnokot Barry Baltus (Fantic Race Lino Sonego) előtt, de Gonzalez és Arenas néhány utolsó kört teljesítenek, hogy felpörgessék a rúdig, és ennek megfelelően P2-t érjenek el.